Honda Fundamentals Explained

Honda Fundamentals Explained

Blog Article

ดับเบิ้ลสไมล์พลัส ผ่อนเบา ดาวน์สบาย เลือกผ่อนได้ตามสไตล์ที่คุณชอบ

-  เฉพาะผู้จำหน่ายที่เข้าร่วมรายการเท่านั้น

แม็คเฟอร์สัน สตรัท อิสระ พร้อมเหล็กกันโคลง

ยังดำเนินกิจการอยู่ วันที่จดทะเบียน

เกี่ยวกับฮอนด้า ฮอนด้าประเทศไทย กิจกรรมเพื่อสังคม ข่าวประชาสัมพันธ์ บทความ ร่วมงานกับเรา

หากแรงดันฝั่งไอเสียมีมากแรงดันอากาศฝั่งไอดีที่ส่งเข้าห้องเผาไหม้ก็จะมีปริมาณที่เท่ากันทีนี้หากไม่มีการปรับตั้งให้อากาศฝั่งไอเสียมีปริมาณพอเหมาะมันจะส่งผลโดยตรงกับแรงดันอากาศฝั่งไอดี โปรโมชันรถยนต์ฮอนด้า เพราะถ้าแรงดันมากเกินไปจะทำให้เครื่องยนต์เกิดการจุดระเบิดเผาไหม้ผิดปกติส่งผลให้เครื่องยนต์เสียหายได้รวมถึงมีระบบหล่อลื้นแกนเทอร์โบจึงไม่จำเป็นต้องใช้เทอร์โบไทม์เมอร์ตั้งเวลารอให้แกนเทอร์โบเย็นลงก่อนค่อยดับเครื่อง!!!

ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า

ช่องเก็บของหลังเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า

ในครั้งนั้น ฮอนด้า ซิตี้ เข้ามาสร้างปรากฎการณ์ใหม่ให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยด้วยการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีความคุ้มค่ากว่าที่เคยมีมาในอดีตก่อนหน้านั้น ส่งผลให้สามารถขยายฐานลูกค้าผู้ใช้รถยนต์ให้กว้างขึ้นกว่าเดิมและนับตั้งแต่นั้นมา ฮอนด้าซิตี้ ในแต่ละเจเนอเรชั่นได้ถูกพัฒนาขึ้น ตามลำดับ ทั้งในด้านรูปลักษณ์การออกแบบ สมรรถนะการขับขี่ เทคโนโลยีความปลอดภัย 

ดูเพิ่มเติม ว้าวสุดๆ! เมื่อเคลือบเซรามิก ที่ ยูไนเต็ด ฮอนด้า

ไฟอ่านแผนที่และไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร

ดูเพิ่มเติม รายละเอียดเพิ่มเติม เปรียบเทียบ

พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชัน พร้อมปุ่มควบคุมระบบ

รับข่าวสาร และโปรโมชันดีๆ จากเราก่อนใคร